Alcaldía de Bogotá anuncia decretos para fortalecer la seguridad de los biciusuarios

  • En el marco del Día Mundial de la Bicicleta, la alcaldesa Claudia López, anunció
    que la Alcaldía de Bogotá expidió dos decretos, para comentarios de la ciudadanía,
    que buscan fortalecer la seguridad de los biciusuarios y disminuir el hurto de
    bicicletas en la ciudad.
  • La mandataria de los bogotanos también anunció que se implementarán
    nuevamente los 36 km de ciclovías temporales. Aseguró que en total se instalarán
    1.250 maletines para dividir nuevamente los carriles y permitir la circulación segura
    de ciclistas.
  • En lo corrido de 2021, la Policía Metropolitana de Bogotá ha recuperado 427
    bicicletas hurtadas, un 51% más frente a los primeros cinco meses del 2020.
    Igualmente se han capturado 468 personas señaladas de cometer estos robos.
  • Las personas que hayan sido víctimas de este delito, podrán consultar este link
    https://scj.gov.co/es/secretaria-de-seguridad/aqu%C3%AD-puede-estar-tu-bici
    para verificar si su bici fue recuperada.
  • Así mismo se ha logrado la incautación de 265 bicicletas, en un trabajo conjunto
    entre la Secretaría de Gobierno y la Secretaría de Segurudad.
  • Durante la conmemoración del Día Mundial de
    la Bicicleta, declarado por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), la Alcaldesa
    Mayor de Bogotá, Claudia López, anunció una serie de acciones para continuar
    incentivando el uso de la bicicleta de manera segura en la ciudad.
    “Vamos a tener unos equipos en vía para garantizar seguridad en las ciclorutas, que
    estén verificando cuando haya problemas de iluminación, de mantenimiento, de
    conectividad y de señalización; e igualmente el registro de la bici, que ha sido
    voluntario, se volverá obligatorio. Cada semana estamos recuperando bicicletas que
    han robado, pero no sabemos a quien devolverla”, expresó la Alcaldesa Mayor

La mandataria de los bogotanos, confirmó la reactivación de los corredores de
ciclovías temporales en Bogotá, los cuales fueron inhabilitados temporalmente a
principios del mes de mayo. Claudia López, aseguró que en total se instalarán 1.250
maletines para segregar nuevamente los carriles y permitir la circulación segura de
los biciusuarios.
Estos maletines han sido fundamentales para la movilidad de la ciudadanía en la
pandemia, no solo por el volumen de ciudadanos que movilizan, sino porque
representan una conexión segura y complementaria a la red de ciclorrutas de Bogotá
que actualmente cuenta con 585 km.
La reactivación se viene realizando desde el pasado martes y quedará lista al término
de esta semana, lo que significa que a partir del 8 de junio, y en el marco de la
reactivación económica de todos los sectores en Bogotá, la ciudad contará de nuevo
con los corredores de ciclovías temporales ubicados así:
Av. Américas desde la carrera 28 hasta la carrera 50
Puentes vehiculares de la Av. Calle 80 con Av. NQS, Av. Carrera 68 y Av.
Boyacá
Av. Caracas entre Portal Usme y la calle 6
Av. Carrera 68 desde la calle 42 sur hasta la calle 53
Calle 68 desde la carrera 19 hasta la carrera 110G
Carrera 24 entre Avenida Boyacá y Avenida 1o de Mayo
Puente vehicular de Av. Suba con Av. Boyacá
De otro lado, la alcaldesa anunció la publicación, para comentarios de la ciudadanía,
de dos decretos que buscan disminuir el hurto a bicicletas en Bogotá.
El primer decreto está relacionado con la creación de rutas seguras para
biciusuarios, el cual formaliza una estrategia que se ha realizado con éxito en los
altos de Patios y El Verjón, pero que se extenderá de manera permanente en el
tiempo y en diferentes zonas de la ciudad.
Estas “rutas seguras” están diseñadas para los ciclistas que salen en horas de la
madrugada a realizar su práctica deportiva y tendrán los siguientes componentes:

Presencia y acompañamiento policial e institucional (Seguridad, Movilidad,
IDRD)
Mejoramiento de las condiciones de señalización vial
Poda y limpieza priorizada en las rutas
Acciones de prevención de violencias de género en los corredores
El segundo de está relacionado con la obligatoriedad de realizar el proceso del
“Registro Bici”, con el cual se busca brindar a la ciudadanía un instrumento oficial
para verificar el vínculo que una bicicleta tiene con su poseedor y a su vez,
desincentivar el hurto de bicicletas. El decreto tiene como ejes:
• Creación del comprobante de Registro Bici.
• Apoyo de los vendedores de bicicletas para que tengan el registro,
previamente a su venta.
• Trabajo conjunto con las tiendas dedicadas a vender o reparar bicicletas para
verificar e informar a la policía si a su establecimiento llega una bicicleta con
reporte de hurto en la plataforma Registro Bici.
Las personas que hayan sido víctimas de este delito, podrán consultar este link
https://scj.gov.co/es/secretaria-de-seguridad/aqu%C3%AD-puede-estar-tu-bici
para verificar si su bici fue incautada.
Ambos decretos pueden ser consultados para comentarios de la ciudadanía, hasta
el próximo miércoles 9 de junio, en los siguientes links:
https://legalbog.secretariajuridica.gov.co/regimen-legal-publico#/acto-admin￾publico/28 y https://legalbog.secretariajuridica.gov.co/regimen-legal￾publico#/acto-admin-publico/29
Autoridades fortalecen la seguridad de los ciclistas
En lo corrido de 2021, la Policía Metropolitana de Bogotá (MEBOG) ha logrado
recuperar 427 bicicletas hurtadas, un 51% más frente a los primeros cinco meses
del 2020, y se han capturado 468 personas señaladas de cometer este delito, un
aumento del 57% en comparación con el mismo periodo.

Asimismo, el pasado mes de mayo hubo una reducción del 31% en el hurto de
bicicletas al pasar de 1.189 en 2020 a 821 casos en 2021, es decir, 368 casos
menos.
Estos resultados se deben a la articulación entre las autoridades de seguridad e
investigación criminal. La Fiscalía asignó a dos funcionarios especializados para
atender este delito de manera exclusiva, quienes se reúnen con la SIJÍN de la
MEBOG cada semana para asignar casos de investigación y realizar
seguimientos. Además, la Policía asignó investigadores para identificar, detener y
judicializar estructuras criminales organizadas que se lucran con este delito.
El año pasado, por ejemplo, se desarticularon siete estructuras: ‘Los de la Oficina’
que operaban en Kennedy; ‘Los Shimano’ en Engativá; ‘Los Chamos’ en Suba; ‘Los
Controladores’ en Fontibón, Kennedy, Rafael Uribe Uribe; ‘Los de la Corte’ en
Chapinero, Fontibón y Suba; y ‘Los Rouber’ de Santa Fe. Este año, ya se
desmantelaron ‘Los Rueda Suelta’ de Kennedy y se tienen proyectadas otros cinco
grandes operativos.
En el 2020, la MEBOG también logro la recuperación de, aproximadamente, 900
bicicletas, y capturó a 892 personas sindicadas del delito de hurto de bicicletas. La
mayoría de estas capturas fueron en flagrancia, se y recuperación se presenta en
hechos en flagrancia y las bicicletas son regresadas a sus propietarios cuando así lo
determine las autoridades.
Entre las estrategias que están en marcha junto con la MEBOG, están la creación de
“Rutas más Seguras” al interior de la ciudad y con la Gobernación de Cundinamarca
se están creado otras con los municipios del departamento, que permite a los
ciclistas moverse por el perímetro urbano y de la región con más seguridad.
También se cuenta con la estrategia «Bici Red» que es liderada por la MEBOG y
consiste en tener grupos de WhatsApp con redes ciudadanas que reporten los hurtos
en tiempo real para tener una reacción más rápida por parte de la Policía.

De igual forma se creó la Mesa de Trabajo de la bicicleta para mejorar la seguridad
de los ciclistas en Bogotá y en la región, donde participan los colectivos de ciclistas,
el Ministerio de Transporte, las Secretarías Distritales de Movilidad y de Seguridad,
la Agencia Nacional Seguridad Vial, la Policía Metropolitana de Bogotá y la
Gobernación de Cundinamarca.
Con la Secretaría de Gobierno, las alcaldías locales y la Policía, también se han
fortalecido los operativos de Inspección, Vigilancia y Control (IVC) en los
establecimientos de comercio de bicicletas. Esto garantiza que los locales cumplan
con la documentación que exige la ley para su funcionamiento, y se ha verificado
que las bicicletas, partes o repuestos que se comercializan, sean legales.
En 2020 se incautaron 167 bicicletas en 120 establecimientos, ubicados en 22
sectores de la ciudad a lo largo de 10 localidades. De estos IVC se realizaron 30
cierres temporales de establecimientos y 49 cierres voluntarios por no tener la
documentación correspondiente.
Este año, se han incautado 15 bicicletas de 86 establecimientos visitados en 10
sectores de la ciudad y se han sellado 15 establecimientos

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